因为没有直航，所以现在去瓦努阿图，要从香港坐飞机到斐济，再转机到维拉港。从香港到斐济是乘300多人的大飞机，转机去瓦努阿图是换乘100人的中型飞机。
可能跟这个旅游季有关系，飞瓦努阿图的航班不是太稳定，有的时候多，有的时候少。所以我在当地时间早晨七点钟到斐济，到晚上八点才飞往瓦努阿图。这样在斐济差不多就有一个白天的时间，可以在南迪机场所在的岛参观游览。
然后就飞到了瓦努阿图。维拉港是他们的首都，大概有两三万人的样子，就是那种像中国的乡镇一样的那种布局。建筑并不密集，也没有什么高楼大厦，并不显得拥挤，但街道还是成型的。特别环岛路很不错的，虽不够宽，但柏油路还挺平整。
与斐济相比，瓦努阿图总体感觉更加的纯朴自然、干净环保，族群也更加单一。当地以土著居民占绝大多数，还有个别的白人，中国人目前有两三千人。在当地见到了中国土木建设总公司的人，他们在这里做修建公路之类的基础设施建设。包括塔纳岛上的路，也是这家公司帮着在修。
首都维拉港的中心有个大型超市，自由市场、免税商店都挺好。在整个南太平洋国家内来看不能算落后，也算是能够充分满足生活的需求，这是给我的感觉。
我去看了一个英国人学校，这个学校的教育理念，跟我们国内完全不同。他们那个学校从幼儿园一直到高中，都在一起。
瓦努阿图主要的教育从业人员，无论英国学校，还是法国学校，都是白人教师，当地人一般只做生活教师。他们的小学阶段的教室里，就三个长条桌，小朋友们都围绕在桌子周围，不像我们国内，从幼儿园开始都是一排排坐。所以从这种教育理念上来讲，他们是一种沟通，和相互之间的交流的学习方式。而我们从一开始就讲究一种秩序，体现一种管制思维。
医院是我重点看的地方，所以就看了维拉港中心医院。医院的确设施比较简陋，相当于我们战地医院的形式。看病的患者绝大部分是土著居民，白人和外国人基本上都不选择在这里看病，因为这里条件确实比较简陋。
瓦努阿图的民风淳朴，居民比较单纯，也非常友好。他们是属于那种真正的很快乐、很踏实、很诚实的人，这得益于他们传统的影响。他们守着很肥沃的土地，有茂密的森林，很好的海洋资源，适宜的养殖条件，就没有动力去创造更多的生产方式，生产更好的产品。
他们的当地的森林资源非常丰富，土地非常开阔富饶，旅游资源相当优秀，他们的海域可能是这个世界上为数不多的没有污染的海岸了。从这个方面来看，旅游作为这个国家的一个主要的收入来源，目前的宣传投入还远远不够。当然，交通设施也有发展空间。
本文作者与傅志彬先生在社区门口
做为一个中国人，我总体感觉在这里生存是非常容易的。中国人有很好的一些经商、办企业、农耕的头脑和经验。不管是经商还是做农场，在这里是非常容易生存的。
如果要考虑长远，我认为到瓦努阿图起码要具备一些思想和准备：一是要有投资的的思想，要带着资金去。二是要有先进科技和生产理念的思想，开发各种资源，生产出产品，再考虑打开出口贸易。三是要有一种教徒的信念，也就是说要带着一种使命感，埋头和当地的土著居民一起来发展生产，改善生活，做大事业，我觉得这个是很重要的。如果一味的想去投机做什么事情的话，那里并不是一个非常好的地方。真的！
当地政府并没有钱，就连中国援建的议会大厦的维护费都支付不起，而他们在医疗和教育上的投入，却是先进发达国家的理念。一般基层民众的收入很低，只是一般温饱水平，他们的文化水平也普遍较低。所以在这种情况下，非常需要一种生产技术文明。还有一个重要方面，就是与当地人和谐共生，这是遵循人类普世价值的。
因为我的专业在医疗，所以我想等我到那里的话，我的理想或者说最适合我的事情，就是养马、种菜、当医生。养马是我的爱好，包括游艇也是我的爱好，种菜我可以很快速学会，这样就能够有收入，实现自我的正常运转。至于当医生，到时候就是一种奉献。这就是我给自己设立的一个理念。
实话实说，我原本是有肤色歧视的（我知道这个政治不正确，但这是我的真实想法）。这次见到瓦努阿图人，我却没有了肤色歧视，尽管他们也是一种棕黑色的皮肤，我却对他们有一种天然的亲近感，这种改变十分奇怪，我到现在也不理解是出于什么原因。
这大致就是我的瓦努阿图观感。瓦努阿图有丰富的旅游资源，但我去的地方并不多。除了埃法特岛，我还去了有亚苏尔火山的塔纳岛。塔纳岛飞机要飞大概30到40分钟，距离可能有200海里，所乘的还是中型飞机（我本来想尝试一下带螺旋桨的小飞机，但不巧没有赶上）。
不得不说，他们的交通基础设施确实比较落后，塔纳岛上的候机楼就像一个公交车站一样。看我拍的图片就明白了，就像咱们过去的乡镇或者县城的汽车站一样。我的瓦努阿图初印象大致就这么多。大家看了觉得哪些需要我补充的，给我留言我再来说。OK？
候机厅
停车场
大厅内
（本文作者为职业医生、诺和西海社区投资人）